北京地铁多条线路迎来新进展。12月14日,记者梳理发现,分段运营七年后,14号线东西段将最终“牵手成功”。日前,14号线建设的最后一座车站——丽泽商务区站主要工程基本完成。近期将开展剩余段全线竣工验收工作,预计本月底将实现初期运营。
14号线剩余段工程长约4公里,包括东管头、丽泽商务区、菜户营、西铁营、景风门5座车站,其中景风门站可与19号线换乘。目前,14号线剩余段正在开展设备调试与车站保洁工作,线路正按照运营图进行空载试运行。
记者此前从丽泽商务区管委会了解到,丽泽商务区站将成为丽泽商务区重要的交通枢纽,与周边一体化设计,与附近多个大厦相连通,是商务区公共空间的组成部分。未来这里有望成为一座“五线换乘”车站,可与地铁16号线、大兴机场线以及规划地铁11号线、丽金线实现换乘。
3号线也在12月14日迎来新进展。朝阳公园南路地下30米,重达480吨的盾体开始向东掘进,预计春节前将到达石佛营站。
记者了解到,3号线本次采用的盾构长距离侧向平移、分体始发技术,在北京市乃至全国尚属首次。在目前北京城市交通压力大、施工场地占地面积紧凑以及周边环境复杂的情况下,该创新技术不占用市政道路,解决了在城市人口密集、周围建构筑物及社会交通繁忙地区修建地铁带来的负面影响,也是盾构施工技术的一个新突破。
市重大项目建设指挥部办公室12月7日在回复网友提问时表示,3号线一期(东四十条-东风站)力争2023年底前具备通车条件,目前正在按计划推进建设工作。
记者此前从市轨道交通指挥中心获悉,年底还将有一批地铁新线集中开通,包括11号线西段、19号线一期、17号线南段,及8号线、14号线、S1线的剩余段,开通条段数为历年最多。
值得一提的是,在优化服务方面,12月10日起,北京地铁先期在天通苑北、天通苑、天通苑南、霍营和回龙观东大街五座试点站启动“实名常乘客快速进站服务”线上注册工作。乘客可通过下载北京通App,在“地铁信易行”模块中申请。
在选定车站月乘车达到10次及以上的用户可开通“实名常乘客快速进站服务”,系统将在每个月初对实名常乘客资格自动进行复验。快速进站服务试点将在12月下旬开通实名专用通道,届时实名常乘客即可通过实名专用通道快速进站。实名常乘客如携带超过30cm×15cm×20cm尺寸的物品需配合接受物品过机安检,站点工作人员还将对部分实名常乘客进行抽检。
预约进站也是北京地铁近年加快试点的服务类型。北京交通发展研究院院长郭继孚在接受记者采访时表示,北京率先在地铁5号线天通苑站、昌平线沙河站、6号线草房站等车站试点“预约进站”,目前试点效果非常好。正在和相关部门沟通中,后续将进一步推广地铁“预约进站”模式。
据统计,试点车站每日预约量、预约进站人数和履约率均保持增长态势,预约乘客随到随进,相比普通乘客平均节省了3-5分钟等候时间。(记者陶凤王晨婷)
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