海上风电近期发展:去深海去国补

2020-01-07 10:53:54

我国第一个海上风电项目——上海东海大桥项目机组全部并网以来，经过10年的发展，海上风电发展积累了丰富的技术经验，如今，我国近海海上风电已进入规模化发展阶段。

从目前核准的项目规模看，广东和江苏占据85%的份额，并将在未来10年贡献新增装机的60%(2500万千瓦)，领跑中国海上风电市场!

根据中国船检统计，截至2019年4月初，国内投入使用的风电安装船共22艘(引注：遗漏中外运所属的“长德”轮和中广核的海龙兴业号等安装船)，在建7艘。虽然已成为除欧洲之外最大的风电安装船市场，但仍然无法满足国内项目短期“蜂拥式”的建设需求。

浙江省温州市发改委近日发布的《关于2019年海上风电竞争配置结果的公示》透露，华能申报电价最低，为0.77元，与国家发改委发布的2019年海上风电指导电价0.8元相比低0.03元。

除了海上风电电价退坡，业内人士比较关注的是深海海上风电开发。一般认为，离岸距离达到50公里或水深达到50米的风电场即可称为深海风电场。与近海相比，深海环境更加恶劣，对风机基础、海底电缆、海上平台集成等技术提出了更严苛的要求。即便如此，海上风电场的开发逐步走向深远海是必然趋势已是业界共识。

据悉，在发展深海风电方面，欧洲走在了世界前列，世界上首个着床式深海风电场和首个漂浮式深海风电场分别在苏格兰和挪威建成运行。目前，国外最深的漂浮式试验风场Kincardine水深已达到77米;2018年，欧洲在建海上风场平均离岸距离33公里，最远离岸距离103公里;德国Sandbank和DanTysk海上风电场建设的HelWin Beta高压直流换流站，最大输送容量69万千瓦，离岸160公里。

相比国外，我国深海海上风电建设相对滞后。国网能源研究院研究显示，预计到2020年后，我国海上风电平台的水深将超过50米，离岸距离将超过30公里，基地式集中连片开发将成为我国海上风电的主流开发模式。

走进深远海区域，海上风电将进入全新的领域，即进入到毗连区、专属经济区。而不同省份深远海的特点差异很大，以江苏和浙江为例，江苏达到50米水深，已经到了离海岸线200公里的区域，也就是项目基本在毗连区。而浙江距海岸线60-70公里就已经达到50米水深。因此，浙江海上风电项目进入毗连区，基本上就进入到深水项目的开发，其与江苏面临的挑战不同。

一个不能忽视的问题是，现行《中华人民共和国海域使用管理法》是针对内水和领海，目前我国对毗连区和专属经济区尚没有明确的海上风电政策。因此，业内呼吁相关部门尽快发布毗连区、专属经济区风电开发政策文件，以便各省开展深远海前期工作。

据消息称，2020年1月3日上午，国家财政部组织召开了2020年可再生能源政策及相关情况通气会。多位知情人士表示，会议上宣布2021年之后将取消海上风电国家补贴。

在近日国家能源局下发了《关于征求2020年风电建设管理有关事项的通知(征求意见稿)》的函。意见提出，新的一年，除需要在消纳等各项建设条件基础上，优先推荐无补贴平价上网风电项目建设以外，同时鼓励已并网或在核准期、需国家财政补贴的风电项目自愿转为平价上网项目。

关键词：风电海上风电上海东海大桥长德