原标题:继松下和LG化学之后,宁德时代(130.570,-3.25,-2.43%)成为特斯拉第三家电池供应商
记者 | 周纯粼
2020年1月30日,特斯拉公布了2019年第四季度财报,在随后的电话会议中公布了一则重大消息。马斯克宣布宁德时代将成为其新的合作伙伴,加上此前已达成合作的松下和LG化学,特斯拉将拥有三家电池供应商。
从2009年开始,特斯拉便与松下合作18650型号电池,在很长一段时间内,也一直都是特斯拉的“独家”电池供应商。
随着2018年Model3交付需求突然加大,双方矛盾升级。
松下认为,因为特斯拉提高Model3的产量,松下的运营成本大幅攀升,导致连续两个季度出现亏损,同时出于对特斯拉销售预期的担忧,不愿承担风险去投资扩大电池的产能。
2019年1月,松下与丰田汽车在日本签署合约,开始谋求新的市场机遇;4月,松下停止对Gigafactory1电池工厂的扩张计划,同时也暂停了对特斯拉上海工厂的投资,双方关系迅速降温。
此外,据外媒报道,一位松下内部的知情人士表示,松下CEO津贺一宏(Kazuhiro Tsuga)经常会接到马斯克的电话或邮件,要求他们降低电池价格。但后者反而提高了售价。双方关系因此变得僵持。
2019年3月,据外媒报道,特斯拉与宁德时代就电池订单进行磋商,在国产Model3上使用宁德时代的电芯。但随后,宁德时代官方就做出辟谣。
2019年11月,外媒报道称,特斯拉与宁德已达成初步供货协议,向国产特斯拉供货时间不早于2020年。此协议不具有约束力,最终协议或将于2020年中旬签署。双方还就合作细节和是否扩展到全球供货问题进行探讨。
另一边,LG化学NCM811电池将供应特斯拉中国超级工厂的消息也被证实。
在与特斯拉合作之前,宁德时代已经与诸多车企达成合作。其中包括上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽等中国车企,以及奔驰、宝马、大众、丰田、沃尔沃等海外车企。
根据特斯拉在第四季度财报中透露,上海超级工厂是特斯拉该季度财报大幅提振的重要因素。而据特斯拉称,上海超级工厂目前拥有15万辆Model 3汽车的产能,随后该工厂年产能将提高到25万辆,其中包括最快将在2020年3月进行交付的Model Y。
眼下,LG化学、宁德时代的供应协议规模相对较小,其主要电池供应商仍是松下。但是,与中国最大的动力电池供应商宁德时代达成合作,意味着未来特斯拉旗下国产的Model 3和Model Y车型将很有可能搭载国产电池,并最终进一步降低价格。
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